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2014世界杯放坦网:高合HiPhi X将于5月份交付 售价68万起

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12月7日,宋小宝在接受媒体采访时表示:“节目这块尽量都不参加了,工作的高强压力像高压线一样地压着你……不断地在透支,真的有点吃不消了。在听到消息后赶来医院的小姚的父母都没有办法接受孩子离去的事实,他们想不到,早上还生龙活虎从家里出发去上班的儿子就这么与他们天人永隔了。在一场焦点之战中,凭借易建联和布泽尔的“两双”,广东宏远主场106:100力克联赛“领头羊”浙江广厦。小炮大数据显示,骑士遭遇连败的原因一是由于防守效率不佳,输给雄鹿和快船的比赛,骑士的防守效率值为每100回合丢115.1分,要知道即使是联盟防守最差的开拓者,每100回合丢分也仅112.5分。

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  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  日前,爱卡汽车获悉,华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合HiPhi首款量产车型高合HiPhi X(参数|询价)将于今年5月份正式交付。该车在2020年9月举办的北京车展期间首次发布亮相,首批试生产车于10月30日正式下线。高合HiPhi X先期共推出两款创世版车型,创始版四座车型的官方售价为80万元,创世版六座车型为68万元。

高合HiPhi X将于5月份交付 售价68万起高合HiPhi 高合HiPhi X(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

高合HiPhi X将于5月份交付 售价68万起

高合HiPhi X将搭载全电动NT展翼门系统

  外观方面,高合HiPhi X采用了U型的前脸设计,两侧大灯组内部为LED矩阵式颗粒状灯珠,该大灯含PML(Programmable Matrix Lighting)可编程智能大灯和ISD(Intelligent Signal Display)智能交互灯两大核心灯组,能感知道路环境和自主决策,进而实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互,将与L3级自动驾驶辅助系统协同在多种场景中提升行车安全和通行效率。

高合HiPhi X将搭载全电动NT展翼门系统

  高合HiPhi X将搭载全车门电控技术以及全球唯一无锁芯、无门把手的免触No Touch NT展翼门系统。该系统配备12个监控雷达,一个雨量传感器,和一套车身控制计算平台共同组成的智能进出系统。除了全程免触的进入方式,垂直开启的顶翼门和对开门可实现超大的展开角度与开口高度。此外,基于HOA超体电子架构下的软硬件分离,高合HiPhi X的全车门可通过FOTA软件迭代升级,不断优化车门开启角度、速度以及个性化情景模式。

高合HiPhi X将搭载全电动NT展翼门系统

  高合HiPhi X的NT展翼门系统拥有对开门加展翼门的六门电动组合,其中无框对开门采用了顶级豪车专属的对开式结构,前门最大开启81°、后门最大开启89°的大开启角度;展翼门的设计结构类似性能超跑,最大开启高度可达80°,打开后离地最大高度达2295毫米,用户上下车不用低头。

  NT展翼门系统通过六门间的不同自动开闭组合,提供帅哥进出、总裁上下、总裁校阅、皇家贵族、星光大道、变形金刚等六大场景智能进出模式。当选择帅哥模式,车主从驾驶侧靠近车辆时,HiPhi X会智能开启对应侧前排车门,并将座椅自动恢复到记忆的合适位置,车主踩住刹车后,系统还会自动关闭车门,整个过程完全是无接触的状态。

高合HiPhi X内饰曝光 配备3块液晶屏幕

  高合HiPhi X采用全黑内饰,搭配阳极氧化金属和黑色镀铬等多种组合材料,同时辅以高饱和度的橙色双缝线进行点缀。据悉,全车将采用植鞣半苯胺真皮,比Nappa真皮更为高端奢华。此外,HUD抬头显示这种豪华车必备的配置同样没有缺席。

  高合HiPhi X搭载了3块大尺寸液晶屏幕,分别为14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏以及19.9英寸副驾娱乐显示屏。同时,车内几乎没有物理按键,带来十分简洁的设计风格。如同操作智能手机一般,只需在屏幕上通过不同的手势触控(如滑动、点击、拖拽等动作),即可完成各项功能和界面的切换与操作。

高合HiPhi X内饰曝光 配备3块液晶屏幕

  多功能运动方向盘采用真皮包裹,具有记忆、加热、震动和离手检测等功能。方向盘上配备了国内唯一的两块TouchPad触控板,用户可以便捷操控相关信息,并通过方向盘上的拨片对驾驶模式或能量回收等级进行切换。在距离大拇指最近的位置还设置了语音控制快捷键,用户可以随时唤醒HiPhiGo。

高合HiPhi X内饰曝光 配备3块液晶屏幕

  HiPhiGo不仅是可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴,还是国内首个可以实现全车级语音控制、车辆操作全覆盖的车载智能系统。在16.9英寸的中控屏上,用户可以对温度、风量等进行调节。中控扶手的滑动式盖板下设有两个杯架以及手机无线座充,后者方便用户能随时充电。

高合HiPhi X内饰曝光 配备3块液晶屏幕

  副驾IP前移非对称式座椅布局带来更为宽裕的乘坐空间,两个独立行政座椅均配有电动腿托。第二排座椅相比前排座椅略高出一些,并且可前后滑移360mm,同时还支持横向侧滑,并配有独立翻折小扶手。第二排与前排座椅同样配备座椅记忆、加热、通风及靠背按摩等功能,进一步提升豪华与舒适。

  另外可以看到,第二排的安全带被设计在座椅上,而不是传统的B柱上,可随座椅前后调节,充分考虑到了乘客的舒适性和安全性。车门上的液晶触控面板充满未来感,可以调节风量、温度、座椅等,带来同级鲜有的科技豪华气息。NT展翼门上的两块天幕玻璃,则能为乘客带来更为充裕的头部空间和内饰通透感。

高合HiPhi X内饰曝光 配备3块液晶屏幕

  得益于新电动化比例带来的乘客舱最大化表现,区别于以往三排SUV最后一排使用的局限,HiPhi X的三排可以轻松乘坐标准体型的成年人。在曝光的第三排内饰图上还可以看到,在第三排左右侧还贴心配备了一套可调角度、可照明的化妆镜,方便三排乘客使用。

高合HiPhi X将搭载L4自主代客泊车系统

  这是国内首个基于车路协同的L4全自主代客泊车系统在量产电动车上的落地,董事长丁磊表示,华人运通始终从用户出行的维度出发,站在自动驾驶的最前沿,以用户安全为前提,全面提升交通出行整体效率,真正推动自动驾驶和车路协同技术在更广范围的量产应用。

  全自主代客泊车系统是基于车路协同开发的L4高阶自动驾驶。在停车区域内预先搭建激光雷达等路侧感知设备,及通信和计算设备,实现对车辆位置、周围障碍物的识别和跟踪,并通过5G 车路协同把调度信息、车辆定位、障碍物等信息发送给车辆,由车辆自动驾驶停入车位。

高合HiPhi X将搭载L4自主代客泊车系统

  车主在停车区下车,车辆自主驶入停车场并泊入车位。车辆也可以通过APP启动,自动从停车位驶出,并行驶到用户指定的位置。此外,全自主代客泊车系统能克服停车场内无GPS定位信号、转折遮蔽较多、传感器盲区大等单车智能难以解决的困难。

  除了实现了AVP,高合HiPhi X全车搭载的HiPhi Pilot自动驾驶系统,是目前唯一配备根据航空器安全设计原理一样的双冗余系统,车辆可在0-130km/h的全速域范围内实现起、停、转、行;通过遍布全车的24个传感器,包括智能前视、环视摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、驾驶员状态检测DMS摄像头等,和高精度地图的共同作用来实现单车L3级自动驾驶水准。

高合HiPhi X配置信息曝光 续航达630km

  动力方面,新车搭载前后两台220kW电机,百公里加速仅为3.9s,0.27Cd超低风阻,续航里程达630km以上。在底盘方面,新车采用了空气悬架系统、前双叉臂式及后五连杆独立悬架、CDC连续可调阻尼减震系统等实现快速实时悬架调节。同时,后轮主动转向系统摆幅为10°,最小转弯直径仅为11.6米。

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